Die Sammlungen

Erfindung der Straßenbahn (1832)


Das Straßenbahn, ein öffentliches Verkehrsfahrzeug mit elektrischer Traktion, das auf Schienen fährt, ist eine amerikanische Erfindung. Es war der New Yorker John Stephenson, der 1832 die erste zu Pferd gezogene Linie zwischen Manhattan und Harlem baute. Nachdem die Straßenbahn viele Städte erobert hatte, deren Topographie für ihre Entwicklung geeignet war, zog sie sich gegen andere Verkehrsträger zurück, bevor sie ein aus Umweltgründen motiviertes Comeback erlebte.

Die Straßenbahn siedelt sich in den großen Städten an

Der Vorfahr der Straßenbahn, deren Traktion von Pferden ausgeführt wurde, wurde wahrscheinlich in den Vereinigten Staaten geboren, wo bereits 1832 eine reguläre Linie zwischen dem Zentrum von New York und Harlem verkehrte. Sehr schnell, die meisten anderen großen Amerikanische Städte waren damit ausgestattet. Zwischen 1850 und 1870 wurde diese Pferdebahn nach Europa exportiert und ließ sich in den großen Hauptstädten von Kopenhagen nach Genf und von Den Haag nach Budapest über Brüssel, Berlin und Wien nieder. 1853 wurde während der Weltausstellung in Paris eine Testlinie vorgestellt.

Nach dem Krieg von 1870 wurde die noch von Pferden gezogene Straßenbahn in allen großen Städten in Frankreich und im Ausland eingerichtet. Die Traktion der Tiere erwies sich jedoch als sehr teuer, da die Unternehmen über eine unzählige Kavallerie verfügen mussten. Aus diesem Grund wurden Straßenbahnen installiert, die von einer kleinen Dampflokomotive gezogen wurden, insbesondere in Vorstädten. In San Francisco wurde 1873 ein Seilzugsystem installiert: Dies sind die berühmten Seilbahnen, die noch in Betrieb sind.

Ende des Jahrhunderts etablierte sich die elektrische Straßenbahn unter der Führung des deutschen Ingenieurs Werner von Siemens in Europa und des amerikanischen Industriellen Frank Julian Sprague in Amerika. Diese neue Technologie verbreitete sich schnell in den Vereinigten Staaten, während in Europa zwei Jahrzehnte Anstrengungen erforderlich waren, damit die Kommunen die Steckdose für Freileitungen nur ungern akzeptieren konnten. In Frankreich wurden die ersten Linien dieses Typs ab 1890 in Clermont-Ferrand und ab 1893 in Marseille betrieben. In den letzten Jahren des Jahrhunderts wurde die Elektrifizierung der Straßenbahnnetze in allen betroffenen Städten systematisch betrieben. mit Ausnahme von Paris immer noch luftdrahtfeindlich.

Die Rückkehr der Straßenbahn in Frankreich

Während in den meisten Ländern Anstrengungen unternommen werden, um ihre Straßenbahnen außerhalb des Autoverkehrs zu betreiben, dh auf einer unabhängigen Plattform, hat Frankreich im Gegenteil eine Politik der unkontrollierten Entwicklung von verfolgt das Automobil, das in den 1950er und 1960er Jahren zum Verschwinden der meisten Straßenbahnnetze zugunsten von Bussen führte.

In den 1970er Jahren kam es im Rahmen einer Politik zur Entwicklung des öffentlichen Verkehrs zu einer Wiederbelebung der Straßenbahn in Europa. Während einige Netze zugunsten von U-Bahnen reduziert wurden oder verschwanden, wurden andere aufgrund unzureichender Buskapazität erweitert oder installiert. In den Zentren großer Städte standen sich zwei Schulen auf der Suche nach einer Symbiose mit dem Automobil gegenüber. Einige Gemeinden wie Brüssel, Antwerpen oder San Diego entschieden sich für eine Lösung, die den Autoverkehr respektiert, indem sie ihre Straßenbahnen unterirdisch bauen, um den städtischen Raum von Freileitungen zu befreien. Andere Städte wie Zürich entschieden sich für eine radikalere und mutigere Lösung und zogen es vor, das Automobil allein zugunsten der Straßenbahn auszuschließen. In Frankreich rüstet dieser „weiche“ Verkehr derzeit rund dreißig Städte aus, und viele andere Projekte befinden sich im Bau oder werden derzeit untersucht ...

Für weitere

- Von der Geschichte des Verkehrs zur Geschichte der Mobilität. PU Rennes, 2019.

- Kleine Transportgeschichten: Oder wie sich die Transportmittel seit ihrer Erfindung durch Pierre LEFEVRE entwickelt haben. Bayard, 2014.


Video: Doku Straßenbahn Basel 2020 (Oktober 2021).