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HMS Glasgow


HSM Glasgow

HMS Glasgow war ein leichter Kreuzer der Bristol-Klasse, der 1909 vom Stapel lief. Die Kreuzer der Bristol-Klasse waren die ersten leichten Kreuzer, die nach einer Zeit, in der gepanzerte Kreuzer den Bau dominierten, für die Royal Navy gebaut wurden. Die Glasgowwar damit einer von wenigen modernen Kreuzern, die der Royal Navy zu Beginn des Ersten Weltkriegs zur Verfügung standen, um die aufkommende Bedrohung durch deutsche Handelsräuber zu bewältigen.

Die Kreuzer der Bristol-Klasse litten unter einer Reihe kleinerer Konstruktionsfehler. Sie waren mit einer hohen metazentrischen Höhe (dem Abstand zwischen dem Metazentrum und dem Schwerpunkt) gebaut worden. Eine hohe metazentrische Höhe erhöht die Stabilität eines Schiffes, insbesondere wenn es beschädigt ist, aber wenn das Schiff unbeschädigt ist, kann zu viel Stabilität ein Schiff erzeugen, das nach der Krängung in die aufrechte Position zurückschnappt. Dieses Potenzial für eine schnelle Bewegung zurück in die Vertikale machte den Glasgow eine schwierige Waffenplattform.

Vorkriegstests ergaben auch, dass die Panzerung der Kreuzer der Bristol-Klasse gegen hochexplosive Sprengstoffe unzureichend war. Die Glasgow hatte 2 Zoll Panzerung über den Magazinen und Maschinenräumen und ¾ Zoll Panzerung über dem Rest des Decks. Hochexplosive Granaten konnten die Seiten des Schiffes durchschlagen und sich auch durch die dünnere Pultpanzerung bohren.

In der Schlacht von Coronel die Glasgow wäre der schwerste der leichten Kreuzer, mit einem klaren Vorteil gegenüber den Nürnberg und der Dresden, aber sie würde von den beiden deutschen schweren Kreuzern, den Gneisenau und der Scharnhorst, von denen jeder doppelt so groß war. Die britischen schweren Kreuzer bei dieser Schlacht, die Gute Hoffnung und der Monmouth, waren beide ältere Schiffe und waren beide unterlegen und langsamer als die beiden deutschen Schiffe.

Die Glasgow verbrachte den größten Teil ihrer aktiven Karriere im Ausland. Sie diente von 1910 bis 1911 im 2. Schlachtgeschwader der Heimatflotte, bevor sie zur Südamerikanischen Station (1911), dann in den Westatlantik (1913) und zurück in die Südamerika 1914 geschickt wurde. Zu Beginn des Krieges sie war Teil von Admiral Cradoks Geschwader. Zu Beginn des Krieges eroberte sie die deutsche SS Catherian am 16.08.

Im Oktober erfuhr Cradok, dass Admiral Maximilian von Spee an der Spitze eines mächtigen Geschwaders von fünf Kreuzern, darunter der Gneisenau und der Scharnhorst, wollte vom Pazifik aus in den Südatlantik einbrechen. Cradok beschloss, seine Kreuzer in den Pazifik zu bringen, um dies zu verhindern.

Cradok hat die geschickt Glasgow vor dem Geschwader zum chilenischen Hafen Coronel. Von Spee erfuhr von der Anwesenheit der Glasgow, und beschloss, das Hauptgeschwader zu überfallen. Die daraus resultierende Schlacht von Coronel (1. November 1914) war eine katastrophale Niederlage für die Briten. Beide Gute Hoffnung und der Monmouth wurden versenkt. Glasgow entkam, um dem letzten Überlebenden des Geschwaders, dem älteren Schlachtschiff HMS ., eine Warnung zu überbringen Canopus.

Die Glasgow blieb auf den Falklandinseln und schloss sich Sturdees Geschwader an, um von Spee zu fangen. Am 8. Dezember unternahm von Spees Geschwader einen unüberlegten Überfall auf die Bekohlungsstation auf den Falklandinseln. Während die beiden Schlachtkreuzer von Sturdee, HMS Unbesiegbar und HMS Unflexibel, befasste sich mit von Spees schweren Kreuzern, dem Glasgow half den kleineren Kreuzer zu versenken Leipzig.

Die Glasgow, zusammen mit dem Kreuzer HMS Kent und der bewaffnete Kaufmann Orama, gefangen den letzten Überlebenden von von Spees Flotte, den Dresden, auf der Insel Mas a Fuera, vor der Küste Chiles. Am 14. März 1915 beschoss das britische Geschwader die Dresden, was ihre Crew zwang, sie zu versenken, bevor sie gefangen genommen werden konnte.

Bis 1916 die Glasgow ins Mittelmeer verlegt worden war. Dort nahm sie an zwei Jagden für den deutschen Raider-Handel teil Möwe, im Februar und September 1916. In den Jahren 1917-18 war sie Teil des 8. Kreuzergeschwaders, das in der Adria operierte.

Nach dem Krieg die Glasgow diente als Schulschiff (1921-26), bevor es im April 1927 verkauft und zerlegt wurde.

Hubraum (beladen)

5300t

Höchstgeschwindigkeit

25kts

Bereich

5.070 Seemeilen bei 16kts

Deckpanzerung

2in- ¾in

Länge

453ft

Rüstung

Zwei 6-Zoll-Geschütze, eine nach hinten und eine nach vorne.
Zehn 4-Zoll-Geschütze, fünf auf jeder Seite
Vier 3pdr.
Zwei 18 versenkte Torpedorohre (Beam)

Gestartet

30. September 1909

Besatzung

480

Zur Trennung verkauft

April 1927

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Schau das Video: UK Most Powerful Frigate HMS Glasgow has funnel and mast successfully lifted into place (Januar 2022).